如何面對充電機充電鋰電池投資的“資本熱”？
2017-9-14 9:29:34??????點擊：
“就像伴侶沒有好壞之分，只要合不適宜之說，項目也是不分‘好壞’的，只講合不適宜。”馬德豐曾供職于畢馬威、帝亞吉歐、英國石油等聞名外企，對項目出資有自己的見地。
據悉，他在帝亞吉歐期間，經手過全興集團的收買案。這也是外資收買我國上市公司的第三起事例。
巨子轉型 謀求新打破
“跟著國內石油化工職業(yè)需求的迅猛增加，海科去年實現了479億元的經營收入，盈余狀況也不錯。可是國家近年來大力倡議環(huán)保，所以作為一家傳統化工企業(yè)，海科一向是高枕無憂，不斷在尋求新事務打破。”馬德豐對新資料在線?介紹道。
雙輪驅動，老事務持續(xù)賺錢，新事務快速開展，新資料是海科集團要點開展的新事務之一。在馬德豐看來，大部分新資料本身由于太“新”而導致商場規(guī)劃不大，但確實能代表一種未來趨勢。工業(yè)出資者如何將新資料的商場做大，是一個急需求處理的問題。
海科集團注重石墨烯等新資料，其旗下的一家子公司——山東歐鉑新資料有限公司，就是山東省第一家實現單層石墨烯量產化的企業(yè)，規(guī)劃產能為5噸/年高質量石墨烯及5000噸/年石墨烯改性超級電容炭。
據新資料在線?了解，海科集團5月份就完成了對韓國PCT公司100%股權的收買，成為全球最大的高容量超級電容器電極資料和充電機充電鋰電池軟碳負極制造商，使得公司的石墨烯、超級活性炭、軟碳產品與PCT的事務構成工業(yè)照應。
海科集團較為注重充電機充電鋰電池工業(yè)。“國內的高端電池技能存在缺口，沒辦法滿意商場需求，每年都要從日韓進口許多電池。”如許多出資人所以為的，馬德豐也認同缺口等于“時機”。
他注重充電機充電鋰電池四大要害資料，“高端電池與資料有關，比方高鎳三元資料、硅碳負極資料等。現在濕法涂覆隔閡會是未來的一大趨勢，但現在國內的成膜率只要30%-40%。電解液的話，除了做好傳統電解液溶劑，也會留心一些新式電解液或固態(tài)的技能開展和工業(yè)時機。”
據他泄漏，海科集團在充電機充電鋰電池范疇現已布局了負極資料、隔閡和電解液溶劑等范疇。“我們收買了韓國的一家負極資料公司，在馬鞍山出資了新衡公司鋰離子電池濕法隔閡項目，另外出資的10萬噸/年的電解液溶劑出產設備現已成功開工并出產合格產品。”
而作為決議充電機充電鋰電池容量、安全性和本錢的最中心部分，正極資料備受注重，也是海科集團未來考慮布局的一大方向。
伺機而動 發(fā)掘韓國“凹地”
充電機充電鋰電池職業(yè)幾乎每天都有大事發(fā)作。數據顯現，從2016年到2017年上半年，充電機充電鋰電池及其上游資料的出資總額超過了2307億元，本錢入駐十分頻頻。
關于熾熱的充電機充電鋰電池職業(yè)，馬德豐表明，“如果一個職業(yè)的估值到達五、六十倍，甚至上百倍，圈內的企業(yè)應該考慮是套現仍是借機深入布局，圈外的出資者最好仍是暫避。”
新能源轎車推廣應用專家組成員曾表明，伴跟著充電機充電動力電池近年來產值激增以及新能源轎車政策面臨再調整，此前被過高估值的充電機充電鋰電池企業(yè)其成績承諾將很難實現，無論是一、二級商場的充電機充電鋰電池出資，危險均將驟增。
馬德豐說，“公司與比亞迪、寧德年代等龍頭企業(yè)一向保持聯系，我們一起以為如果本身處在充電機充電鋰電池職業(yè)界，就該抓住擴大出產、提高市值。但如果是在職業(yè)外的，仍是先等等，商場還會有所調整的。”
據悉，寧德年代現在正在加快擴張中，之前被傳估值到達1200億元。比亞迪、國軒高科等也不落其后，一起成立了新合資公司，主攻三元前驅體項目。
近來，北汽與孚能也傳來簽署新能源動力電池項目戰(zhàn)略協作協議的音訊，固定資產總出資約為80億元人民幣。
馬德豐坦言，“現在新聞中提及的一些‘風口’，有著杰出的本錢商場效應和新聞效應，但大都是不賺錢的。”他泄漏，海科并不會停止對充電機充電鋰電池職業(yè)的布局和出資，在等候“風口”下去的過程中，會將技能和產品做厚實。
“我們信任充電機充電鋰電池職業(yè)本年和下一年的估值必定仍是會很高。但如果產能結構性過剩局勢仍無法改進，它總會有坍塌的一天。”海科現在正在考慮的是發(fā)掘國內外一些輕視值、高技能含量的“凹地”，將其技能和出產線在我國“放大”，“這可能是低本錢、高回報的一種出資方法。”
眾所周知，韓國具有三星SDI、LG化學和SK等電池巨子，坐擁一大批高精尖人才，把握了比較先進的電池技能。“這些大企業(yè)其實有不少技能人員想創(chuàng)業(yè)，在技能方面也徹底沒問題，但就是商場太小，而我們能夠經過出資把他們引進到我國來。相比于日本，韓國企業(yè)的協作會容易一些。”馬德豐補充道。
其實，在充電機充電鋰電池出資上走日韓路線的并不止山東海科一家。8月初，我國出資公司金沙江本錢（GSR）就與日產到達并簽訂了終究生意協議，將收買日產旗下電池事務及相關出產設備。爾后，尤夫股份也加入到這次收買中來。
“考慮未來20年的開展”
每天都有出資、收買在發(fā)作，許多時分都是為了盈余，能短期內取得大收益是許多人朝思暮想的事。
“如果出資新式新資料公司，就不能指望它一夜之間贏利打破10億。在很長一段時間里，能到達1000萬或許2000萬就十分不錯了。”馬德豐表明，看待新資料時更多要從未來布局的視點出發(fā)。
一向以來，日本都深耕研制作業(yè)，在碳纖維等新資料范疇遙遙領先，在充電機充電鋰電池職業(yè)也把握著很重的話語權。“大家總說日本具有未來25年的技能，那日本為何這樣？”
馬德豐答復了自己的問題，“在和日企交流的過程中，我們確認了一點，做出資至少要考慮到產品未來20年的開展。現在要做的是產品的出售、研制，一起也要不斷開發(fā)下一代產品。”
事實上，出資人都是奔著未來去的，僅僅目光久遠的問題。而除了大局觀之外，許多出資人都有自己的一套出資戰(zhàn)略，或許說是技巧。
在馬德豐看來，當一項技能在國內還不成熟，鮮少人清楚它的原理、能否量產、是否能找到客戶時，出資人做出資有必要具有三件東西：技能圈子、出產圈子和出售圈子。
而海科集團的每一次出資或收買都需求經過5個階段的審核。
“一，判別是不是有商場；二，技能是不是可行；三，可不能夠被‘放大’，如果中試線證明項目是可行的，海科會進入第四階段：出產什么東西，是不是能夠合格，本錢是不是能夠滿意，詳細的商場出售是不是能夠滿意？然后才是第五階段：真正開端出資。”
海科現在主要是做企業(yè)出資，與PE/VC不同。其出資戰(zhàn)略類似陶氏和巴斯夫等，傾向于收買戰(zhàn)略性適宜的中型企業(yè)，將其開展成十億級規(guī)劃的企業(yè)。
未來，山東海科在新資料和充電機充電鋰電池職業(yè)還將有什么動作呢？國內充電機充電鋰電池商場不尋常的“本錢熱”是否能降下來？我們無妨拭目而待。
據悉，他在帝亞吉歐期間，經手過全興集團的收買案。這也是外資收買我國上市公司的第三起事例。
巨子轉型 謀求新打破
“跟著國內石油化工職業(yè)需求的迅猛增加，海科去年實現了479億元的經營收入，盈余狀況也不錯。可是國家近年來大力倡議環(huán)保，所以作為一家傳統化工企業(yè)，海科一向是高枕無憂，不斷在尋求新事務打破。”馬德豐對新資料在線?介紹道。
雙輪驅動，老事務持續(xù)賺錢，新事務快速開展，新資料是海科集團要點開展的新事務之一。在馬德豐看來，大部分新資料本身由于太“新”而導致商場規(guī)劃不大，但確實能代表一種未來趨勢。工業(yè)出資者如何將新資料的商場做大，是一個急需求處理的問題。
海科集團注重石墨烯等新資料，其旗下的一家子公司——山東歐鉑新資料有限公司，就是山東省第一家實現單層石墨烯量產化的企業(yè)，規(guī)劃產能為5噸/年高質量石墨烯及5000噸/年石墨烯改性超級電容炭。
據新資料在線?了解，海科集團5月份就完成了對韓國PCT公司100%股權的收買，成為全球最大的高容量超級電容器電極資料和充電機充電鋰電池軟碳負極制造商，使得公司的石墨烯、超級活性炭、軟碳產品與PCT的事務構成工業(yè)照應。
海科集團較為注重充電機充電鋰電池工業(yè)。“國內的高端電池技能存在缺口，沒辦法滿意商場需求，每年都要從日韓進口許多電池。”如許多出資人所以為的，馬德豐也認同缺口等于“時機”。
他注重充電機充電鋰電池四大要害資料，“高端電池與資料有關，比方高鎳三元資料、硅碳負極資料等。現在濕法涂覆隔閡會是未來的一大趨勢，但現在國內的成膜率只要30%-40%。電解液的話，除了做好傳統電解液溶劑，也會留心一些新式電解液或固態(tài)的技能開展和工業(yè)時機。”
據他泄漏，海科集團在充電機充電鋰電池范疇現已布局了負極資料、隔閡和電解液溶劑等范疇。“我們收買了韓國的一家負極資料公司，在馬鞍山出資了新衡公司鋰離子電池濕法隔閡項目，另外出資的10萬噸/年的電解液溶劑出產設備現已成功開工并出產合格產品。”
而作為決議充電機充電鋰電池容量、安全性和本錢的最中心部分，正極資料備受注重，也是海科集團未來考慮布局的一大方向。
伺機而動 發(fā)掘韓國“凹地”
充電機充電鋰電池職業(yè)幾乎每天都有大事發(fā)作。數據顯現，從2016年到2017年上半年，充電機充電鋰電池及其上游資料的出資總額超過了2307億元，本錢入駐十分頻頻。
關于熾熱的充電機充電鋰電池職業(yè)，馬德豐表明，“如果一個職業(yè)的估值到達五、六十倍，甚至上百倍，圈內的企業(yè)應該考慮是套現仍是借機深入布局，圈外的出資者最好仍是暫避。”
新能源轎車推廣應用專家組成員曾表明，伴跟著充電機充電動力電池近年來產值激增以及新能源轎車政策面臨再調整，此前被過高估值的充電機充電鋰電池企業(yè)其成績承諾將很難實現，無論是一、二級商場的充電機充電鋰電池出資，危險均將驟增。
馬德豐說，“公司與比亞迪、寧德年代等龍頭企業(yè)一向保持聯系，我們一起以為如果本身處在充電機充電鋰電池職業(yè)界，就該抓住擴大出產、提高市值。但如果是在職業(yè)外的，仍是先等等，商場還會有所調整的。”
據悉，寧德年代現在正在加快擴張中，之前被傳估值到達1200億元。比亞迪、國軒高科等也不落其后，一起成立了新合資公司，主攻三元前驅體項目。
近來，北汽與孚能也傳來簽署新能源動力電池項目戰(zhàn)略協作協議的音訊，固定資產總出資約為80億元人民幣。
馬德豐坦言，“現在新聞中提及的一些‘風口’，有著杰出的本錢商場效應和新聞效應，但大都是不賺錢的。”他泄漏，海科并不會停止對充電機充電鋰電池職業(yè)的布局和出資，在等候“風口”下去的過程中，會將技能和產品做厚實。
“我們信任充電機充電鋰電池職業(yè)本年和下一年的估值必定仍是會很高。但如果產能結構性過剩局勢仍無法改進，它總會有坍塌的一天。”海科現在正在考慮的是發(fā)掘國內外一些輕視值、高技能含量的“凹地”，將其技能和出產線在我國“放大”，“這可能是低本錢、高回報的一種出資方法。”
眾所周知，韓國具有三星SDI、LG化學和SK等電池巨子，坐擁一大批高精尖人才，把握了比較先進的電池技能。“這些大企業(yè)其實有不少技能人員想創(chuàng)業(yè)，在技能方面也徹底沒問題，但就是商場太小，而我們能夠經過出資把他們引進到我國來。相比于日本，韓國企業(yè)的協作會容易一些。”馬德豐補充道。
其實，在充電機充電鋰電池出資上走日韓路線的并不止山東海科一家。8月初，我國出資公司金沙江本錢（GSR）就與日產到達并簽訂了終究生意協議，將收買日產旗下電池事務及相關出產設備。爾后，尤夫股份也加入到這次收買中來。
“考慮未來20年的開展”
每天都有出資、收買在發(fā)作，許多時分都是為了盈余，能短期內取得大收益是許多人朝思暮想的事。
“如果出資新式新資料公司，就不能指望它一夜之間贏利打破10億。在很長一段時間里，能到達1000萬或許2000萬就十分不錯了。”馬德豐表明，看待新資料時更多要從未來布局的視點出發(fā)。
一向以來，日本都深耕研制作業(yè)，在碳纖維等新資料范疇遙遙領先，在充電機充電鋰電池職業(yè)也把握著很重的話語權。“大家總說日本具有未來25年的技能，那日本為何這樣？”
馬德豐答復了自己的問題，“在和日企交流的過程中，我們確認了一點，做出資至少要考慮到產品未來20年的開展。現在要做的是產品的出售、研制，一起也要不斷開發(fā)下一代產品。”
事實上，出資人都是奔著未來去的，僅僅目光久遠的問題。而除了大局觀之外，許多出資人都有自己的一套出資戰(zhàn)略，或許說是技巧。
在馬德豐看來，當一項技能在國內還不成熟，鮮少人清楚它的原理、能否量產、是否能找到客戶時，出資人做出資有必要具有三件東西：技能圈子、出產圈子和出售圈子。
而海科集團的每一次出資或收買都需求經過5個階段的審核。
“一，判別是不是有商場；二，技能是不是可行；三，可不能夠被‘放大’，如果中試線證明項目是可行的，海科會進入第四階段：出產什么東西，是不是能夠合格，本錢是不是能夠滿意，詳細的商場出售是不是能夠滿意？然后才是第五階段：真正開端出資。”
海科現在主要是做企業(yè)出資，與PE/VC不同。其出資戰(zhàn)略類似陶氏和巴斯夫等，傾向于收買戰(zhàn)略性適宜的中型企業(yè)，將其開展成十億級規(guī)劃的企業(yè)。
未來，山東海科在新資料和充電機充電鋰電池職業(yè)還將有什么動作呢？國內充電機充電鋰電池商場不尋常的“本錢熱”是否能降下來？我們無妨拭目而待。
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